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Vernetzung: Die digitale Zukunft? 

Schon heute sind Millionen von Neufahrzeugen mit dem Internet 📡 verbunden und es soll noch mehr kommen: Eine ganzheitliche Vernetzung soll der Standard werden, vom lautsprecherlosen Soundsystem bis hin zu drahtlosen Softwareupdates für die gesamte Fahrzeugelektronik, dreidimensionalen Display-Oberflächen, Zugang zum Pkw per Handy und Satellitenkommunikation 🛰 ist alles dabei. 

Außerdem werden Cloudsysteme entwickelt, die jederzeit neue Anwendungen und Funktionen erhalten können. 

Auch moderne Mobilitätsdienste werden dadurch ermöglicht, wie etwa die Auswertung von Wetterverhältnissen oder dem Straßenzustand mithilfe von Autotechnologie wie Scheibenwischer-Sensoren, wodurch eine höhere Fahrsicherheit entstehen kann – durch die Vernetzung und die Cloud ☁️ können Autos diese Informationen untereinander sogar austauschen. 

Dennoch wirft dieses Smart – Car – Konzept auch die Frage auf, wie mit all diesen Daten umgegangen werden soll, aber auch da werden schon Lösungen diskutiert. 

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Bildquelle: Pexels
Dein Reifen sagt dir, was er kann.

Es gibt unterschiedliche Kennzeichnungen mit eignen Bedeutungen.🤓

Beispiel: Auf dem Reifen befindet sich die Angabe „235/55 R18 100 W“. 235 bedeutet dann, dass der Reifen die Nennbreite von 235 Millimetern hat. 55 ist die Höhe der Reifenflanke, hier wird das Verhältnis in Prozent zur Breite angegeben. Im genannten Beispiel wären das knapp 130 Millimeter. R ist die Kennung für Radialreifen. 18 steht für den Felgendurchmesser in Zollgröße. 100 kennzeichnet die Traglast mit einem numerischen Code, in diesem Fall 800 kg. W führt zum Geschwindigkeitsschlüssel – W bedeutet 270 km/h Höchstgeschwindigkeit mit diesem Reifen.🏁 Andere Schlüssel sind H für 210 km/h, V für 240 km/h oder Y für 300 km/h. 

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Bildquelle: Pixabay
Sicherer durch Steuergeräte

Kraftfahrzeuge bestehen heutzutage größtenteils aus programmierbaren Systemen, wie zum Beispiel Sicherheitssystemen, welche von den sogenannten „Steuergeräten“ elektronisch geleitet werden. 

Ganz nach dem „EVA“ – Prinzip (Eingabe, Verarbeitung und Ausgabe) erhalten sie Signale 📡 von Sensoren und steuern Aktuatoren, die wiederum das Signalisierte in eine Aktion umsetzen – außerdem sind sie durch Datenbusse miteinander vernetzt 🔁 und tauschen sich über Betriebszustände und andere Daten aus. 

Sie bestehen aus einem Microcomputer, der die Endstufen ansteuert und einem Speicher 🔋 für die Messwerte. 

Falls du mehr Fragen zum Thema hast, oder eine Warnleuchte auf einen Defekt hindeutet, kannst du dich jederzeit an uns wenden. Wir helfen dir gerne weiter! 

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Bildquelle: Pixabay

Das sagen unsere Kunden:

Bin hier seit 1997 Kunde. Fühle mich super gut behandelt. Mitarbeiter sind immer nett und freundlich. Reparaturen an meinen unterschiedlichsten Fahrzeugen immer professionell und kostengünstig.
Michael S.
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Erstklassiger Service und kompetente Beratung. Sehr nettes Personal.Absolut zu empfehlen.Preise auch in Ordnung.
Sascha K.
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Mir wurde dort mit meinem Auto sehr schnell, freundlich und preiswert weitergeholfen. Würde jederzeit wieder hingehen, wenn bei meinem Auto etwas repariert werden muss.
V. Z.
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